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當前位置：首頁 > 產品中心 > 日本SMC|SMC電磁閥 > SMC氣缸 > KQ2H12-04NS簡要分析：SMC雙聯氣缸25A-CXSL6-10
詳細介紹
簡要分析：SMC雙聯氣缸25A-CXSL6-10
性能特點：
如果是從舊機器更換的話，就得先把安裝孔位量出來，
再找替代產品，其實也不得用SMC的，其他品牌也有同
。 日本SMC自由安裝型氣缸詳情介紹：活塞開始移動
瞬時，蓄氣缸腔內壓力p30可認為已達氣源壓力ps，同
尺寸的。 單缸和雙缸的區別在哪里？穩定性還有使用壽
于穩定性與使用壽命這個全靠你制造機器時候型號選
得對不對，有無載運行。還有機器是否保養得不
命等。。 單缸和雙缸的區別很明白吧，一個缸和兩個缸
的區別，比你一只手推輛車和兩只手推輛車的區別。
時，容積很小的無桿腔(包括環形空間C)通過排氣孔3與
大氣相通，故無桿腔壓力p10等于大氣壓力pa。
主要功能：
如SMC氣缸墊在油道和水道的中間地方燒壞了，由于機
油在油道中的壓力比水在水道中的壓力大，所以機油會
在穿汽缸蓋螺栓孔中和螺栓上會產生積碳。
如果SMC氣缸墊在汽缸口和水道之間的某處燒壞，輕者
不易發覺，功率下降不太，在大油門負荷時沒有什
從油道通過汽缸墊燒壞的地方鉆人水道，在水箱中水的
表層浮有一層機油。
如SMC氣缸墊在汽缸口和汽缸蓋螺紋孔的地方燒壞，則
么異常變化。僅是怠速運轉時，由于壓縮力不足，嫩燒
不良，排出的廢氣才會有少量的藍煙。
簡要分析：SMC雙聯氣缸25A-CXSL6-10
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